ob体育app下载其实很迷茫 近期部分皮卡车主疑问汇总在车主用车过程中，往往会有很多问题。一些有经验的车主，或者是对汽车感兴趣的车主ob体育·(中国)官方网站，一般都可以自行解决。而部分涉及到机械结构深层的问题，或者是政策类、用车类的一些需要积攒经验的问题，车主们往往会“投诉无门”或者很迷茫，不知道问哪里。在我们开设的《车主有话说》功能中，有很多车主都表示很迷茫。那么我们就来看看他们比较集中的点在哪里。

　　在《车主有话说》这个功能中，问的最多的当然是关于皮卡车辆的问题，而其中动力系统的相关比较多。例如某位车主称自己购买的主流商用皮卡发动机有问题，存在振动大、低速异响、噪音大的问题。经过4S店的拆散检查，将原因归为进气门关闭不严导致的，建议车主走质保。但随后发现车主这台车已经不在4S店保养，便以此为理由拒绝质保。车主认为只要是该品牌的车，无论在哪里保养，机械部分就应该在质保范围内，而现在表示投诉无门。

　　而另外一位同款手动柴油四驱车型车主表示，自己的皮卡在换挡或者加速的时候，底盘会传来“哐啷”的闯动撞击声。虽然慢松离合可以解决，但是在同一挡位上单纯的踩油门，不管轻重都会有闯动的感觉，转速上从1800rpm下降到1200rpm越来越明显，而且在6挡100km/h的时速也会有闯动感。不知道这种状态是否是正常表现，想要找一台其他同款车型试驾一下，看看是否有同种感觉。

　　排气部分的问题也是用户集中想解决的。据某合资皮卡车主描述，其购买的合资自主皮卡经常几十或一二百公里出现排气自洁的现象，希望厂家做好技术升级。而另外一位苏州金龙御骏皮卡车主称该车排气刺鼻，而且白烟大（但不烧机油），导致尾气检测不达标。期望能有方法修理该车，使其能够达到健康使用的标准。虽然这是一台非常小众的皮卡车型，但对于用户来说也希望其能“多拉快跑少出毛病”，提升生产效率。

　　皮卡的一些电子系统也是部分车主反映的主要问题。例如我们的卡友中一位东风御风P16)车主表示，自己的皮卡油箱表显示不准确。除此以外，底盘部分也有异响，寻找多种处理方式均无法根治。而且相关品牌的售后维修也不专业，希望得到厂家重视。

　　而严重一些的问题也有，例如某主流商用皮卡车主反映，其车型为两驱版本，正常行驶时后轮打滑产生了侧滑，导致发生交通事故。而这其中该车的车身稳定系统一直没有起到作用，没有做出应有的限制动力输出的效果，希望企业能引起重视。

　　另外一位合资自主皮卡表示，他这台车已经驾驶了3万公里，但在一些急刹的情况下ABS并没有起到作用。平时自己也做过急刹测试，ABS时有时无。向相关品牌4S店反映，也是以超出质保期限为由让车主只能自费维修。车主认为ABS介入失灵的问题为重大安全缺陷，厂家应该召回。

　　第二类大的问题那就是政策相关的问题了，这其中也一直是皮卡车友的痛点所在。但是还好，大部分车友对皮卡相关政策掌握的还是比较全面的，只是有一些比较少数的细节没有得到很好的解答。

　　例如一位长安览拓者车主就在询问，皮卡货箱加盖是否需要备案。从其提交的照片来看，这位车主应该是自己加装了货箱卷帘平盖。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条的规定：任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。严格按照国家法规来看，只要皮卡出厂以及上牌的时候没有的零部件，后期擅自改变的，都是违法的，理应去相关部门进行申请备案。

　　另外也有一位庆铃T17车主反映，自己的皮卡已经购买10年了，目前10万公里，但现在已经进入到了一年两检的时间范围内，年检频次有些过于频繁了。建议将年检间隔拉长，减少浪费时间。

　　除了关于车辆和政策相关的问题，保险问题也是部分卡友所关注的，而这种因为保险产生的疑问在网上也比比皆是。

　　例如，我们在购车的时候都需要上保险。除了交强险之外，更多的人都会选择购买第三者责任险（三责险），保险金额一般分为50万、100万、200万不等。而保险公司在为皮卡上三责险的时候，即使客户想要上更高的保额，保险公司也会进行限制ob体育·(中国)官方网站，一般最高只能承保100万的额度。这种情况也是对于皮卡的“另眼相看”了。

　　刚才所说的是为皮卡车上保险会有问题，而后面的保险问题更难以置信。现在很多人都为自己购买交通意外险，这其中很多条款会要求，例如驾驶或乘坐私家车途中发生的意外。但在理赔过程中，保险公司和被保险人经常会因为“私家车”的定义产生分歧，最主要就是皮卡是否属于私家车。保险公司会认为皮卡在行驶证上登记为轻型普通货车（或轻型多用途货车），轻型普通货车性质不符合保险条款中“私家车”定义，“私家车”应为小轿车一类乘用车，故无法给付保险金。

　　甚至是一些商业医疗保险赔付要求，也对皮卡“另眼相待”。例如某些医疗保险在客户投保时会询问投保人的职业，有些职业在保险公司自定义的类别中是不能赔付的，其中就有“货车司机”这一项。而当投保人需要开皮卡从事市内货运业务的这种情况就属于“货车司机”，也是不能赔付的。

　　这还只是保险与皮卡有“弱关联”的情况，目前甚至还有新能源皮卡不能投保的一些“强关联”的情况发生。所以在保险领域中，皮卡也在一直被区别对待。

　　以上便是最近一段时间内，皮卡车主们比较集中的疑问。从这里也能看出，其实卡友们有很多问题都是不知道向哪里咨询。如果你知道这些问题怎样解决，有解决方法和经验，也欢迎大家踊跃留言互相帮助。另外，如果你还有更多的其他问题，也欢迎在我们的《车主有话说》功能中留言，我们会定期整理，为大家寻找解决方法。

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